SILESIAN-ARCADIA

 Projekt "Silesian-arcadia" zakłada uczynienie z Europa-miasta Goerlitz-Zgorzelec miejsca promocji alternatywnych pojazdów elektrycznych i hybrydowych,  zdrowego stylu życia, ekologii codziennej  i eko-urbanistyki,  nowoczesnego design'u oraz  komunikacji wizualnej i filmowej.   

Jest wiele powodów, dla których  właśnie w Europastadt Goerlitz-Zgorzelec tego typu projekt powinien zacząć być właśnie obecnie realizowany. 

1. Po pierwsze Europa-miasto potencjalnie w naturalny sposób może być wizytówką i demonstratorem polskich i niemieckich studialnych i prototypowych pojazdów elektrycznych i hybrydowych , a także rowerowych. 

Tego tupu pojazdy wciąż w obu krajach są "pojazdami niszowymi" przekonywującymi do zakupy bardzo ograniczona liczbę bardziej odważnych i nonkonformistycznych osób. Tego typu nowatorskie i studialne pojazdy mają więc długą drogę by stały się zauważalne na  wewnętrznym rynku samochodowym , a tym bardziej stały się istotnym  produktem eksportowym. 
Dlatego autorzy projektu chcą przekonać mieszkańców, a w pierwszej kolejności urzędników miejskich Goerlitz i Zgorzelca , że pojazdy alternatywne są już  dostępne i korzystne ekonomicznie , użytkowo a przed wszystkim ekologicznie, a ich wybór od zaraz  to chronienie własnego zdrowia i klimatu Ziemi.      

2.   Zarówno w Niemczech (od 2009 r) jak i w Polsce (od 2015 r) jest  na poziomie rządowym są postulowana i realizowana idea " elektromobilości" jako ważny element  europejskiej " mapy drogowej ochrony klimatu 2050".

W kwietniu 2016 parlament i rząd niemiecki oceniły za niewystarczające dotychczasowe efekty realizacji  programu "elektromobilności" z 2009 który w złożeniu miał doprowadzić do pojawienia się do  2020 r 1 miliona pojazdów elektrycznych lub/i hybrydowych ( wszystkie pojazdy hybrydowe są jednocześnie pojazdami o napędzie elektrycznym), a tym czasem dotąd w Niemczech  zarejestrowano  jedynie ok. 2.500 takich pojazdów. ( Tymczasem w Polsce jest ich jedynie zarejestrowanych kilkadziesiąt).

  

Das Projekt "Schlesische-Arkadien" sieht vor, so dass die Europa-Stadt Goerlitz-Zgorzelec setzt Förderung alternativer Elektro- und Hybridfahrzeuge, gesunde Lebensweise, Ökologie Alltag und Öko-urban, modern für Design und visuelle Kommunikation und Film.

Es gibt viele Gründe, warum gerade in Europastadt Görlitz-Zgorzelec diese Art von Projekt beginnen sollte gerade jetzt umgesetzt werden wird.

1. Erste Europa-Stadt kann potenziell natürlich ein Schaufenster und einen Demonstrator polnischen und deutsch-Studie und Prototyp Elektro- und Hybridfahrzeuge sein, sowie Radfahren.
Diese tupu Fahrzeuge noch in den beiden Ländern sind "Nischenfahrzeuge" zu überzeugen, eine sehr begrenzte Anzahl von mehr fett und Nonkonformist Menschen zu kaufen. Diese Art von innovativen und Studien Fahrzeuge haben daher einen langen Weg spürbar auf dem Binnenmarkt Auto zu werden, viel weniger ein wichtiges Exportprodukt geworden.
Deshalb wollen die Autoren die Menschen zu überzeugen, und die ersten städtischen Beamten Goerlitz und Zgorzelec, dass Fahrzeuge Alternativen sind bereits verfügbar und wirtschaftlich, nützliche und vor allem ökologisch und sofort ihre Wahl ihre eigene Gesundheit und das Klima der Erde zu schützen.

2. Sowohl in Deutschland (seit 2009) und in Polen (ab 2015) ist der Regierungsebene postuliert und die Idee der "elektromobilości" als ein wichtiger Teil der europäischen "Straßenkarte Klimaschutz 2050" umgesetzt.
Im April 2016 das Parlament und die deutsche Regierung unzureichend befunden, so weit die Auswirkungen des Programms "Elektromobilität" bis 2009, die in der Versammlung zur Entstehung des Jahres 2020 zu führen war, 1 Million Elektrofahrzeuge und / oder Hybrid (alle Hybrid-Fahrzeuge sind auch Fahrzeuge mit Elektroantrieb) und dieses Mal in Deutschland so registriert bisher nur ca.. 2.500 solcher Fahrzeuge. (In der Zwischenzeit, in Polen gibt es nur ein paar Dutzend registriert).